CJK6136/6145數(shù)控車床采用機電一體化設(shè)計，外形美觀，結(jié)構(gòu)合理，用途廣泛，操作方便。該機床可實現(xiàn)自動控制，能夠自動完成車削多種零件的內(nèi)外圓、端面、切槽、任意錐面、球面及公英制圓柱、圓錐螺紋等工序。并配有完備的S.T.M功能，可發(fā)生和接收多種信號，控制自動加工過程。
該機床床身導(dǎo)軌采用火焰淬火或超音頻淬火工藝，耐磨性強，精度保持性好；主軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)先進，回轉(zhuǎn)精度高，抗震性好，具有較高的切削性能；縱橫向采用滾珠絲桿傳動，動態(tài)響應(yīng)優(yōu)良，整機噪音低，工作環(huán)境宜人。
該機床對于大、中、小批量，多品種，多規(guī)格零件的輪番加工有較強的適應(yīng)能力，尤其是加工含錐面、圓球面等特形零件更能顯示出它的高效率、質(zhì)量穩(wěn)定可靠的優(yōu)越性。
CJK6136/6145數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)及調(diào)整：
1.床身：床身與前、后床腿用螺栓連接而成，前床腿內(nèi)裝有主電機。床頭箱背后裝有電氣和數(shù)控系統(tǒng)，后床腿內(nèi)裝有冷卻系統(tǒng)。拖板箱側(cè)邊裝有電動潤滑泵。床身后面頂上均有防護擋板，床身前面配有帶有機玻璃窗的推拉式防護門。
2.床頭箱：床頭箱主軸前后軸承采用成組角接觸球軸承支撐
（1）主軸前軸承間隙的調(diào)整：由螺母3進行。若間隙過大，可先松開螺母3上的螺釘，依主軸正轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動螺母3，迫使隔套和軸承向右移以減少軸承間隙，然后用手轉(zhuǎn)動主軸頭部，檢驗調(diào)整后的松緊情況，轉(zhuǎn)動仍應(yīng)靈活。反之軸承間隙增大，間隙調(diào)整合適后，擰緊螺母3上的螺釘。
（2）主軸后軸承的調(diào)整：將主軸尾部，螺母1上的螺釘松開，沿主軸正轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動螺母1，使軸承2向右移動減小主軸的軸向間隙。調(diào)整合適后，把螺母1上的螺釘擰緊。主軸頭部采用標(biāo)準(zhǔn)的短錐發(fā)蘭盤結(jié)構(gòu)，配裝卡盤，零件裝卸方便，使用可靠。
主軸軸承調(diào)整
3.皮帶張緊力的調(diào)整：主傳動三角皮帶經(jīng)工作一段時間后產(chǎn)生松馳應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)。調(diào)整時，先松開螺母1，調(diào)節(jié)螺母2，使電機向下移動來調(diào)節(jié)皮帶的松緊程度，調(diào)整適當(dāng)后，重新緊固螺母1
傳動皮帶張緊力的調(diào)整
4.尾座移動與鎖緊：用手推拉尾座到需要的位置,然后逆時針扳動1，固緊即可。
尾座移動與鎖緊
CJK6136/6145數(shù)控車床的機床的操作系統(tǒng)：
(1) 數(shù)控系統(tǒng)
(2) 刀架橫向移動手柄
(3) 尾架套筒鎖緊手柄
(4) 尾架橫向移動調(diào)節(jié)螺栓
(5) 尾座鎖緊手柄
(6) 頂尖套筒移動手輪
(7) 刀架縱向移動手柄
(8) 潤滑泵
(9) 冷卻泵
機床的操作系統(tǒng)
CJK6136/6145數(shù)控車床的保養(yǎng)與潤滑：
1.為保證機床的正常工作，在使用中應(yīng)注意下列事項：
(1)機床使用潤滑脂（油）應(yīng)定期添加潤滑脂（油）。
(2)所有潤滑點由自動潤滑泵注入，必須保證潤滑泵油盒有油。
(3)床面上導(dǎo)軌必須保持清潔，每班工作結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)仔細清除導(dǎo)軌上的鐵屑和冷卻液，并加入新的潤滑油。
(4)加工鑄鐵前應(yīng)將床面上的冷卻液擦干凈，鑄鐵件加工完畢后，應(yīng)將鐵屑清除干凈。
2.機床應(yīng)按期進行潤滑以保證機床的正常運轉(zhuǎn)，機床潤滑應(yīng)遵循以下規(guī)定：
(1)機床潤滑液采用30號機械油潤滑，其粘度為3.81—4.95厘泊,潤滑油應(yīng)用濾網(wǎng)濾凈后方可使用。
(2)各潤滑點均按潤滑周期加潤滑油和潤滑脂。
機床搬運圖
CJK6136/6145數(shù)控車床的主要規(guī)格與參數(shù)：
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